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電動汽車論壇 電動汽車論壇-電動汽車網 『 電動汽車產業動態 』 實現雙贏,整車企業與科技公司以合資模式構建智能網聯優勢
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實現雙贏,整車企業與科技公司以合資模式構建智能網聯優勢  [復制鏈接]

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眾多的互聯網、軟件及硬件技術科技公司具備智能網聯汽車關鍵技術,近年來,為獲得科技公司的技術支持,整車企業加大了與科技公司的合作,特別是通過合資的方式,整車企業與科技公司實現深度綁定,獲取雙贏,有利于智能網聯技術快速落地。

Honda中國與東軟睿馳成立合資公司發力智能網聯技術,意在“主導”

6月10日,Honda中國與東軟睿馳以合資的方式成立海納新思智行服務有限公司。新公司的核心目標非常明確,加速推動以Honda CONNECT為主體的汽車智能網聯技術與服務升級。耗資專門成立智能網聯合資公司背后,是本田對智能網聯技術的足夠重視與市場的足夠敏感。


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這與最近一汽、東風和長安三大車企耗資160億元,聯手組建中汽創智科技有限公司初衷如出一轍,即加碼智能網聯技術在內的新技術研發,這也將是企業參與新一輪市場角逐的重要資本。

本田此次成立合資公司,而非停留在合作層面,不僅僅是為了加大研發力度,更是希望在底層軟件開發方面具有更強的掌控能力,具體原因如下:

一,從股比構成來看,本田持股比例更高,話語權更大。

二,Honda CONNECT是本田推出的智導互聯系統,其第二代已經導入國內,原本在2019年,本田曾宣布與阿里巴巴、科大訊飛通過合作的方式,共同開發第三代Honda CONNECT系統,但是此次本田又明確表示,新合資公司也將會發力Honda CONNECT為主體的汽車智能網聯技術,由此可見,本田已不滿足通過與科技公司合作的方式發展其智能網聯技術,更期望通過更為深度的綁定獲取技術支持,并在合資關系中發揮主導作用。

主機廠與科技公司合作樣板已有,未來將成重要趨勢

主機廠與科技公司成立合資公司,本田與東軟睿馳并非首個,長安、一汽解放已完成探路,并步入落地階段。

1)長安與騰訊合資成立梧桐車聯

2018年,長安宣布與騰訊建立合資公司-梧桐車聯,業務涉及車聯網、大數據、云計算等。同年,CS85亮相,搭載梧桐車聯系統。2019年,雙方共同打造的TINNOVEOS汽車智能系統亮相,具備微信車載版功能,該功能也確定由長安汽車率先搭載,這也為長安帶來積極的影響力。但是,需要注意的是,梧桐車聯業務范疇不僅面向長安,而是面向整個汽車行業,這也意味著,長安未來還將獲取更大收益。

2)解放與智加科技合資,打造智能車產品集群

2019年9月,商用車企業一汽解放宣布與智加科技成立合資公司——蘇州摯途科技有限公司,而解放也為該公司賦予重要使命,將負責一汽解放核心智能化系統與零部件產品研發,以及智能車落地運營。

目前,在合資公司的助力下,解放已在商用車智能網聯汽車領域展現出優勢,形成完整的智能車產品陣容,且推出L2級別自動駕駛卡車,這在國內商用車領域是領先的。

解放高級別智能駕駛產品陣容


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打造“摯途領航”智能駕駛輔助系統,落地L2級別產品


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車企與科技公司通過合資方式深度綁定,一方面可以幫助車企補強軟件技術能力,同時增加對產品的話語權;另一方面,也可以讓科技公司更快實現產品落地,同時加強軟件與硬件的融合能力,提高整車軟件水平。未來,因發展智能網聯技術而產生的整車企業、科技公司合資公司將越來越多。

中國汽車工業信息網 馬文雙

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很好很強大!!
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