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電動汽車論壇 電動汽車論壇-電動汽車網 『 電池材料 』 揭秘富鋰錳材料在循環中的演變
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揭秘富鋰錳材料在循環中的演變  [復制鏈接]

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化學通式為xLi2MnO3•(1-x)LiMeO2(Me=Mn,Ni,Co等)的富鋰錳過渡金屬(TM)層狀氧化物(LMR-NMC)被認為是下一代高能量密度鋰離子電池(LIBs)中最有希望的正極材料之一。與傳統的層狀LiMeO2不同,過量的鋰離子保留在TM層中,形成了母體LiMeO2結構中具有LiMn6單元的共生Li2MnO3晶疇。晶疇的結合使該材料在2.0-4.6 V的電壓范圍內可提供超過250 mAh/g的容量,這是迄今為止鋰離子電池正極材料中報道的最高能量密度。然而,由于其首次充電過程存在析氧問題,Mn遷移到Li層中形成尖晶石結構,這嚴重阻礙了鋰離子的擴散路徑并導致電壓衰減,使整個電池的能量密度發生損失。許多研究人員通過微觀表征研究了TMs的遷移,每個TMs傾向于經歷不同的遷移路徑并彼此隔離。盡管接受了公認的相變機制,但是LMR-NMC中仍然存在許多未解問題。

揭秘富鋰錳材料在循環中的演變.pdf (1.88 MB) (預覽)
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